थ्रस्ट बॉल बेयरिंग

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थ्रस्ट बॉल बेयरिंग

थ्रस्ट बॉल बेयरिंगउच्च गति संचालन के दौरान जोर भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और बॉल रोलिंग खांचे के साथ वॉशर के आकार के फेरूल से बने हैं। क्योंकि रिंग एक कुशन के आकार में होती है, थ्रस्ट बॉल बेयरिंग को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: फ्लैट बेस कुशन प्रकार और स्वयं संरेखित गोलाकार कुशन प्रकार। इसके अलावा, इस प्रकार का बीयरिंग अक्षीय भार सहन कर सकता है, लेकिन रेडियल भार सहन नहीं कर सकता है।

संघटन

थ्रस्ट बॉल बेयरिंग संरचना: थ्रस्ट बॉल बेयरिंग में तीन भाग होते हैं: सीट रिंग, शाफ्ट रिंग और स्टील बॉल केज असेंबली। शाफ्ट से मेल खाने वाली शाफ्ट रिंग को शाफ्ट रिंग कहा जाता है, और सीट रिंग हाउसिंग से मेल खाती है।

प्रजातियाँ:

बल के अनुसार, इसे एक{0}वे थ्रस्ट बॉल बेयरिंग और दो{1}वे थ्रस्ट बॉल बेयरिंग में विभाजित किया गया है।

एकतरफ़ा थ्रस्ट बॉल बेयरिंग एकतरफ़ा अक्षीय भार सहन कर सकता है। दो{{3}वे थ्रस्ट बॉल बेयरिंग दोतरफा अक्षीय भार सहन कर सकते हैं, जिसमें शाफ्ट रिंग और शाफ्ट का मिलान होता है। सीट रिंग की माउंटिंग सतह स्वयं संरेखित प्रदर्शन के साथ एक गोलाकार बियरिंग है, जो इंस्टॉलेशन त्रुटियों के प्रभाव को कम कर सकती है। थ्रस्ट बॉल बेयरिंग रेडियल भार सहन नहीं कर सकते, और सीमा गति कम है।

विशेषताएँ

1. एक{{1}वे और दो{2}वे प्रकार में उपलब्ध है

2. स्थापना त्रुटियों की अनुमति देने के लिए, चाहे वह एक {{1} रास्ता या दो {2} रास्ता हो, आप गोलाकार सीट कुशन प्रकार या गोलाकार सीट रिंग प्रकार को संरेखित करने वाले गोलाकार सीट कुशन प्रकार या गोलाकार सीट रिंग प्रकार चुन सकते हैं {{4} उच्च {{5} गुणवत्ता वाले स्टील {{6} अल्ट्रा {{7} स्वच्छ स्टील जो बीयरिंग के जीवन को 80% तक बढ़ा सकते हैं 4. उच्च {10} ग्रेड ग्रीस प्रौद्योगिकी -एनएसके की स्नेहक प्रौद्योगिकी ग्रीस के जीवन को बढ़ा सकती है और बीयरिंग के प्रदर्शन में सुधार कर सकती है 5. उच्च {13} ग्रेड स्टील बॉल - उच्च गति रोटेशन के दौरान शांत और चिकनी 6। विकल्प में फेरूल का उपयोग करके, स्थापना त्रुटियों को सहन किया जा सकता है।

उपयोग

थ्रस्ट बॉल बेयरिंग का उद्देश्य: केवल उन हिस्सों के लिए उपयुक्त है जो अक्षीय भार और कम गति के एक तरफ सहन करते हैं, जैसे क्रेन हुक, ऊर्ध्वाधर पानी पंप, ऊर्ध्वाधर सेंट्रीफ्यूज, जैक, कम गति वाले रेड्यूसर, आदि। शाफ्ट रिंग, सीट रिंग, और बीयरिंग के रोलिंग तत्व को अलग किया जाता है और अलग से इकट्ठा और अलग किया जा सकता है।

विधानसभा

थ्रस्ट बॉल बेयरिंग की असेंबली में दो प्रमुख बिंदु हैं। एक पिंजरे और स्टील की गेंद की दबाव गुणवत्ता का नियंत्रण है, और दूसरा असर इकट्ठा होने के बाद नाममात्र ऊंचाई टी का नियंत्रण है। इसके अलावा, चूंकि शाफ्ट रिंग और सीट रिंग को अलग किया जा सकता है, इसलिए प्रबंधन की समस्या उत्पन्न होती है। यह आयातित बियरिंग भागों के मिश्रण को रोकने के लिए है। एम-टाइप स्टैम्पिंग केज एक फ्लैंज असेंबली डाई का उपयोग करता है। दबाने के बाद, स्टील की गेंद को जेब में लचीले ढंग से घुमाने की आवश्यकता होती है, लेकिन यह जेब से गिर नहीं सकती है, और जेब में स्टील की गेंद की गति की मात्रा को तकनीकी नियमों द्वारा जांचा जाना चाहिए। यदि ठोस पिंजरे को बहुत गहराई से उभारा गया है, तो स्टील की गेंद में थोड़ी मात्रा में गति होगी, और उभरे हुए हिस्से और पिंजरे के बीच का कनेक्शन बहुत छोटा है और ताकत अपर्याप्त है, जिससे ब्लॉक लॉस होने का खतरा है, जिससे पिंजरे को खत्म कर दिया जाएगा। छोटे थ्रस्ट बॉल बेयरिंग रेस और शाफ्ट रिंग के आंतरिक व्यास के बीच बहुत कम अंतर है, और दोनों सेटों के बीच कोई स्पष्ट अंतर नहीं है। मिश्रित सेट की घटना को रोकने के लिए, बीयरिंगों के इकट्ठे सेट में पाया गया कि वे दोनों सीट रिंग या दोनों शाफ्ट रिंग हैं। इसके लिए कुछ उपायों की आवश्यकता है. आमतौर पर, फिटिंग करते समय रिंग और सीट रिंग को अलग करने के लिए सहायक टूलींग का उपयोग किया जाता है, या नाममात्र ऊंचाई का नमूना लेने से पहले आंतरिक व्यास के आकार की जांच करने के लिए आंतरिक व्यास प्लग गेज का उपयोग किया जाता है। आंतरिक व्यास की जांच करने के लिए, सीट रिंग को नीचे और शाफ्ट रिंग को ऊपर रखें। यदि सीट रिंग के आंतरिक व्यास में स्पष्ट शमन हीटिंग ऑक्सीकरण रंग है या जमीन नहीं है, तो आंतरिक व्यास के आकार की जांच करने की कोई आवश्यकता नहीं है। शाफ्ट रिंग और सीट रिंग के बीच अंतर स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है, और आस्तीन को मिलाना आसान नहीं है। थ्रस्ट बॉल बेयरिंग को इकट्ठा करने के बाद, यह पुष्टि करने के लिए कि यह योग्य है या नहीं, नाममात्र ऊंचाई टी को मापने की आवश्यकता है। मापते समय, लोड को कैलिब्रेट करने और मापने के लिए ऊंचाई ब्लॉक या मानक भाग का उपयोग करें। बेयरिंग को दर्जनों बार घुमाने की जरूरत है, और न्यूनतम ऊंचाई तक पहुंचना होगा। को

जब थ्रस्ट बॉल बेयरिंग तेज गति से चलती है, तो स्टील बॉल और रेसवे के रेडियल प्लेन के बीच संपर्क कोण केन्द्रापसारक बल से प्रभावित होगा, जिससे स्टील बॉल रेसवे के सापेक्ष फिसल जाएगी। इस फिसलन के कारण चिपकने वाला घिसाव बेयरिंग को नुकसान पहुंचा सकता है। इस प्रकार की क्षति को रोकने के लिए, थ्रस्ट बॉल बेयरिंग पर न्यूनतम भार सुनिश्चित किया जाना चाहिए, फॉर्मूला 1 या फॉर्मूला 2, जो भी अधिक हो, देखें।

फ़ॉर्मूला 1: अकाल=K·n*n

फ़ॉर्मूला 2: फ़ैमिन=Coa/1000

परिवार: न्यूनतम अक्षीय भार (एन)

K: न्यूनतम अक्षीय भार कारक

n: घूर्णन गति (प्रति मिनट)

सीओए: मूल स्थैतिक भार रेटिंग (एन)

एकतरफ़ा थ्रस्ट बॉल बेयरिंग केवल एक दिशा में भार सहन कर सकता है। यदि वे दो दिशाओं में भार सहन करते हैं, तो दो-तरफ़ा थ्रस्ट बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाना चाहिए। थ्रस्ट बॉल बेयरिंग पर न्यूनतम लोड या प्रीलोड लागू होना चाहिए। जब शाफ्ट ऊर्ध्वाधर होता है, तो शाफ्ट का वजन आमतौर पर न्यूनतम भार से अधिक होता है। इस समय विपरीत दिशा में अक्षीय बाह्य भार के प्रभाव के कारण लागू भार कम हो सकता है।

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