यह सुनिश्चित करने के लिए कि रोटरी भट्ठा खोल एक पूर्वनिर्धारित कानून के अनुसार ऊपर और नीचे हिलता है, रोटरी भट्ठा एक संकेत ब्लॉक व्हील के रूप में कॉन्फ़िगर किया जाता है (यानी एक हार्ड स्टॉप व्हील और एक गैर धमकी स्टॉप व्हील के साथ) समायोजन की विधि अपनाना चाहिए आइडलर व्हील स्काव हालांकि, समर्थन रोलर्स की तिरछी दिशा निर्धारित करने के लिए यह बेहद महत्वपूर्ण है, अन्यथा यह सिलेंडर को गति देगा और गंभीर दुर्घटनाएं भी पैदा करेगा।
स्क्वॉड व्हील दिशा में भेदभाव करने के लिए आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले तरीके हैं: गति विश्लेषण पद्धति, अनुभव भेदभाव पद्धति (फेस-टू-व्हील मेथड), सीधा हाथ विधि, ग्राफिक पद्धति, आदि। कई लोगों के लिए रोटरी भट्ठा पर साइट डीबगिंग के अनुभव के अनुसार साल, हेनान झेंग खान मशीनरी कं, लिमिटेड साइट पर निर्णय और पुष्टि के लिए एक सरल और आसान ऊपर की ओर भेदभाव विधि का उपयोग करने की सिफारिश की है।
हाथ से पहचानने की विधि है: सबसे पहले, हाथों की दोनों हाथों की थैली, अंगूठे सीधा है, और हाथ की हथेली ऊपरी है; फिर, अंगूठे सिलेंडर के घुमाव की दिशा में इंगित कर रहे हैं, चार अंगुलियों की दिशा सिलेंडर के रोटेशन की दिशा के समान है; तो चार-उंगली के संयुक्त मठ कनेक्शन यह दिशा है जिसमें आइडलर की अक्षीय केंद्र-रेखा क्षीण होना चाहिए।
हालांकि समर्थन पहिया तिरछा समायोजन विधि रोटरी भट्ठा खोल के ऊपर और नीचे गति नियंत्रण के लिए बहुत प्रभावी है, ऑपरेशन अत्यंत सरल है; हालांकि, यदि समायोजन गलत है, तो यह प्रत्येक ब्लॉक की गैर-समान शक्ति को बढ़ावा देगा, घटक पहनने में तेजी लाएगा और गंभीर दुर्घटना का कारण भी होगा इसलिए, पहिया झुकाव समायोजन विधि का उपयोग करते समय, निम्नलिखित आपरेशन सावधानी बरतनी चाहिए:
1. सहायक पहिया को समायोजित करते समय, पहले बैरल के केंद्र रेखा के समांतर समायोजित करने के लिए सहायक पहिया को बनाओ, और फिर समायोजित करें; गियर ट्रांसमिशन के सही मेषिंग को सुनिश्चित करने के लिए, उसी समय, गियर ट्रांसमिशन के करीब समर्थन वाली व्हील डिवाइस को समायोजित करने का प्रयास करें।
2. नए भट्ठा के लिए, यह भट्ठा के अंत के निकट समर्थन से शुरू किया जाना चाहिए, ताकि भट्ठा सिर और सिलेंडर की केंद्र रेखा का समर्थन प्रत्येक पहिया की केंद्र रेखा अपेक्षाकृत समानांतर रखा जाना चाहिए।
3. ऊपरी हाथ भेदभाव विधि का उपयोग करते समय, दाएं और बायां हाथों के चयन पर ध्यान दें, और फिर सिलेंडर के रोटेशन की दिशा और चालने की आवश्यकता की दिशा के अनुसार, सहायताधारी पहिया की झुकाव की दिशा निर्धारित करें, जैसा कि निम्नलिखित आकृति में दिखाया गया है यदि गलत दिशा की दिशा में कोई त्रुटि आती है, तो यह उत्तेजना तेज हो जाएगी और दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।
4. जब समर्थन पहिया समायोजित किया जाता है, तो इसे इस शर्त के तहत किया जाना चाहिए कि रोटरी भट्ठा चल रहा है; अन्यथा, यांत्रिक भागों या उपकरणों को नुकसान पहुंचाते हुए आसान है
5. समर्थन पहिया समायोजित करने के बाद, आप इसे टॉग बेयरिंग के शीर्ष तार "वापस" या "टॉप" करके समायोजित कर सकते हैं, लेकिन आपको ध्यान देना चाहिए कि समायोजन की मात्रा बहुत बड़ी नहीं है, आम तौर पर 1 से अधिक नहीं है ~ 2 मिमी, न केवल देखभाल की एक जोड़ी में, राउंड ऊपर समायोजित कर दिए जाने के बाद, यदि आप एक जोड़ी समायोजित करने के बाद प्रभाव को नहीं देखते हैं, तो आप इसे उच्च-बढ़ते रोलर्स की दूसरी जोड़ी पर समायोजित कर सकते हैं।
6. यह "आठ" के आकार में एक ही जोड़ी के समर्थन वाले पहियों की केंद्र रेखा को समायोजित करने के लिए मना किया जाता है, और यह "दोबारा" के आकार में दो समर्थन वाले पहियों को समायोजित करने के लिए और भी अधिक मना किया जाता है, नहीं तो पहनना समर्थन रोलर्स और बेल्ट का अधिक गंभीर होगा
7. जब सहायक पहिया समायोजित करते हैं, तो सहायक रोलर की अक्षीय केंद्र रेखा के तिरछा कोण बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए। डीबगिंग के अनुभव के मुताबिक, हेनान झेंगियुआन मशीनरी कं, लिमिटेड ने सुझाव दिया कि मान को 15 के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए।
