गियरबॉक्स का उपयोग और शोर हैंडलिंग
उपयोग
1. त्वरण और मंदी, जिसे अक्सर ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के रूप में जाना जाता है।
2. ट्रांसमिशन दिशा बदलें, उदाहरण के लिए, हम एक और घूर्णन शाफ्ट के लिए खड़ी बल संचारित करने के लिए दो क्षेत्र गियर का उपयोग कर सकते हैं ।
3. घूर्णन टॉर्क बदलें। एक ही शक्ति की स्थिति के तहत, गियर जितनी तेजी से घूमता है, शाफ्ट पर टॉर्क जितना छोटा होता है, और इसके विपरीत।
4. क्लच फ़ंक्शन: हम दो मूल रूप से मेशेड गियर, जैसे ब्रेक क्लच आदि को अलग करके इंजन को लोड से अलग कर सकते हैं।
5. बिजली वितरित करें। उदाहरण के लिए, हम गियरबॉक्स मुख्य शाफ्ट के माध्यम से कई दास शाफ्ट ड्राइव करने के लिए एक इंजन का उपयोग कर सकते हैं, ताकि एक इंजन के कार्य को कई भार ड्राइविंग का एहसास हो सके।
शोर प्रसंस्करण
गियर बॉक्स एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जिसका उपयोग यांत्रिक संचरण में व्यापक रूप से किया जाता है। जब गियर की एक जोड़ी को दांत की पिच और दांत के आकार में अपरिहार्य त्रुटियों के कारण, ऑपरेशन के दौरान, ऑपरेशन के दौरान, गियर मेशिंग आवृत्ति के अनुरूप प्रभाव और शोर होगा, तो घर्षण शोर दांत की सतहों के बीच सापेक्ष फिसलने के कारण भी होता है। चूंकि गियर गियरबॉक्स ट्रांसमिशन में बुनियादी भाग हैं, गियर बॉक्स शोर को नियंत्रित करने के लिए गियर शोर को कम करना आवश्यक है। सामान्य तौर पर, गियर सिस्टम के शोर के कारणों में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
1. गियर डिजाइन। अनुचित पैरामीटर चयन, बहुत छोटा संयोग, अनुचित या दांत प्रोफ़ाइल का कोई संशोधन नहीं, अनुचित गियरबॉक्स संरचना, आदि। गियर प्रोसेसिंग में बेस सेक्शन और टूथ प्रोफाइल की त्रुटियां बहुत बड़ी होती हैं, दांतों का अंतर बहुत बड़ा होता है, और सतह का खुरदरापन बहुत बड़ा होता है।
2. गियर ट्रेन और गियर बॉक्स। विधानसभा सनकी है, संपर्क सटीकता कम है, शाफ्ट की समानता गरीब है, शाफ्ट की कठोरता, असर और समर्थन अपर्याप्त है, असर के रोटेशन सटीकता उच्च नहीं है और मंजूरी अनुचित है ।
3. अन्य क्षेत्रों में इनपुट टॉर्क। लोड टॉर्क का उतार-चढ़ाव, शाफ्टिंग का टॉरसनल कंपन, मोटर का संतुलन और अन्य ट्रांसमिशन जोड़े आदि।
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