रेलवे रोलिंग स्टॉक व्हील गाड़ियों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण घटक हैं, और वे असर और मार्गदर्शक की भूमिका निभाते हैं। पहिया के साथ एक समस्या की स्थिति में, यह पहिया को तोड़ने, शाफ्ट को काटने और आगे बड़े यातायात दुर्घटना का कारण होगा। इसलिए, पहियों का पता कैसे लगाया जाए और पहियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक है।
सबसे पहले, रेलवे लोकोमोटिव पहियों के खतरनाक दोषों के मुख्य प्रकार
1. फांक तालु
जब ट्रेन चल रही होती है, तो पहिया संपर्क सतह के नीचे एक निश्चित गहराई सीमा (10 मिमी ~ 20 मिमी) व्हील-रेल संपर्क कतरनी तनाव का सबसे बड़ा वितरण क्षेत्र होता है। यदि क्षेत्र में गैर-धात्विक समावेशन जैसे धातुकर्म दोष हैं, तो निष्कर्ष कतरनी तनाव के अंतर्गत हैं। यह थकान दरारें का एक स्रोत बन जाएगा, और फिर थकान दरारें विस्तार करना जारी रखेंगी। ट्रेन के संचालन के दौरान व्हील-रेल संपर्क कतरनी तनाव पहिया संरेखण में निहित है। जब दरार स्रोत न्यूक्लियेट करता है और कतरनी तनाव के तहत दरार दीक्षा को बढ़ावा देता है, तो जितनी तेज़ी से ट्रेन चलती है, उतनी तेज़ी से दरार का प्रसार होगा। जब दरार काफी हद तक विकसित होती है, तो आकार के तेजी से विस्तार चरण में, दरार बाहरी तरफ, आंतरिक पक्ष या रिम के चलने के लिए विकसित होगी। यदि यह समय पर नहीं मिला, तो पहिया "गिरा" दिया जाएगा। इस प्रकार के दोष को विभाजन कहा जाता है।
यह खुले विभाजन के दोष से स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है कि क्रैकिंग दोष में एक थकान स्रोत और एक थकान विस्तार प्रक्रिया है (शेल जैसी दरार)। फांक के विकास से, यह पहिया की परिधि दिशा में फैली हुई है और इसलिए इसे परिधि दोष कहा जाता है।
2, पहिया दरार
पहिया में असामान्य मजबूत ब्रेकिंग, धातु संबंधी दोषों या विनिर्माण प्रक्रिया दोषों के कारण, पहिया रेडियल रूप से टूट जाता है, जिससे ट्रेन संचालन के दौरान ट्रेन में तोड़फोड़ की घटनाएं हो सकती हैं।
पहिया दरार पहिया के व्यास के साथ है और इसे रेडियल दोष कहा जाता है।
दूसरा, व्हील दोष अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने की प्रक्रिया
1. परिधि दरारों का पता लगाना
अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने के सिद्धांत के अनुसार, जब अल्ट्रासोनिक तरंग दरार की सतह के लंबवत होती है, तो अल्ट्रासोनिक प्रतिबिंब ऊर्जा सबसे बड़ी होती है। जब पहिया में रेडियल रूप से घटना होती है तो अल्ट्रासोनिक तरंगें परिधि दोष के लंबवत होती हैं। इसलिए, अल्ट्रासोनिक रेडियल घटना का उपयोग करके पहिया के परिधि दोष का पता लगाया जाता है।
2. रेडियल दोष का पता लगाना
पारंपरिक अल्ट्रासोनिक अनुप्रस्थ तरंगों का उपयोग करके पता लगाना onic onic
