एक कारक है कि कैसे बंद रोलर्स एक दूसरे के लिए हो सकता है निर्धारित करता है पिंजरे (या बनाए रखने) उंहें सभी जगह में पकड़े हुए है, तो इसकी डिजाइन महत्वपूर्ण है । पिंजरे के डिजाइन में एक महत्वपूर्ण कारक यह है कि क्या यह धातु या प्लास्टिक से बना है ।
पारंपरिक धातु पिंजरों गाड़ी है कि ऊपर और रोलर्स के नीचे पायदानों में फिट करने के लिए उंहें जगह में रखने पर टैब का उपयोग करें । यह सीमा कैसे बारीकी से एक रोलर पड़ोसी रोलर्स, जो तो पार रोलर असर भार ले जाने की क्षमता सीमा के बीच तैनात किया जा सकता है ।
लेकिन धातु पिंजरों कम महंगा कर रहे है और सादा या स्टेनलेस स्टील हो सकता है । धातु निर्वात में काम करने के साथ अधिक संगत है, बाहरी अंतरिक्ष सहित, क्योंकि प्लास्टिक बाहर कर सकते हैं गैस और इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रकाशिकी के साथ समस्याओं का कारण. स्टेनलेस स्टील भी उच्च शीतोष्ण अनुप्रयोगों और washdowns की आवश्यकता होती है और जहां जंग अस्वीकार्य है में फायदेमंद हो सकता है ।
प्लास्टिक पिंजरों प्रत्येक रोलर के आसपास आसानी से फिट, यह एक धातु पिंजरे से अधिक लोड करने के लिए और अधिक उजागर कर सकते हैं । प्लास्टिक पिंजरों भी रोलर्स करीब एक साथ पैक इतना अधिक रोलर्स एक ही रेल में घर जा सकता है । इन दो सुविधाओं का मतलब पिंजरे और रोलर्स कम हो सकता है, जबकि एक ही लोड क्षमता या रोलर्स की संख्या को बनाए रखने के एक ही पिंजरे के भीतर वृद्धि की जा सकती है (एक धातु संस्करण की तुलना में) और इस तरह लोड क्षमता में वृद्धि । वास्तव में, एक प्लास्टिक पिंजरे संपर्क क्षेत्र में एक धातु पिंजरे की तुलना में 58% वृद्धि करने के लिए एक 30% उपज कर सकते हैं । इस वृद्धि लोड क्षमता में एक 250% वृद्धि करने के लिए अनुवाद ।
प्लास्टिक के पिंजरों में हाल ही में विकास इंजीनियरों के लिए उपलब्ध डिजाइन विकल्पों की संख्या में वृद्धि हुई है । अब वे आकार दिया जा सकता है कि वहां भी रोलर्स के बीच कम जगह के साथ एक बड़ा संपर्क क्षेत्र है । महत्वपूर्ण क्षेत्रों में प्लास्टिक के पिंजरों को भी पतला किया जा सकता है ।
