समुद्री क्रेन मुख्य रूप से एक घूर्णन टॉवर शरीर, एक बूम, डेक के लिए वेल्डेड एक निश्चित स्तंभ से बना है, उठाने, पिचिंग और तंत्र, हाइड्रोलिक शक्ति और पाइपिंग सिस्टम मोड़, और विद्युत नियंत्रण प्रणाली । समुद्री क्रेन एक कई अंगूठी के साथ क्रेन टॉवर के नीचे स्थापित किया गया है । भीतरी रिंग के निचले छोर पर बोल्ट द्वारा जहाज के डेक पर वेल्डेड फिक्स्ड पिलर के साथ जुड़ा हुआ है । बाहरी रिंग के ऊपरी छोर पर बोल्ट द्वारा टावर के साथ जुड़ा हुआ है । जब जहाज क्रेन काम कर रहा है, रोटरी डैने कई असर की अंगूठी गियर के लिए बाहरी अंगूठी के रोटेशन का एहसास इतना के रूप में जहाज क्रेन के सामांय रोटेशन का एहसास करने के लिए रोटरी तंत्र द्वारा संचालित गियर ।
कई असर की भूमिका के लिए जहाज की क्रेन का समर्थन और टोक़ संचारित, मुख्य रूप से अक्षीय बल और पलट पल को झेलने के लिए है । आदेश में mainframe संरचना कॉंपैक्ट बनाने के लिए, असर व्यास और ऊंचाई बहुत सामांय उत्पादों की तुलना में छोटे हैं, और कोई तोड़ प्रदान की जाती है । पलट पल के सलए बल के 18 गुना तक पहुंच सकता है । दोनों का अनुपात मूलतः १४.९-l8 है. बीच. वर्तमान में सबसे अधिक इस्तेमाल किया संरचनाओं डबल पंक्ति प्रसारण गेंद कई बीयरिंगों और तीन पंक्ति बेलनाकार रोलर संयोजन कई बीयरिंग हैं ।
