थ्रस्ट रोलर को पैक किया गया है और इसे तुरंत वियतनाम भेज दिया जाएगा
वहीथ्रस्ट रोलर्स (पहियों)रोटरी भट्ठी के मुख्य रूप से रोलिंग ट्रैप को अवरुद्ध करने और अवरुद्ध या सिग्नलिंग भूमिका निभाने के लिए ट्रांसमिशन डिवाइस के साथ रोलिंग ट्रैप के दोनों किनारों पर स्थापित किया जाता है।
सामान्य परिस्थितियों में, थ्रस्ट रोलर (व्हील) और सिलेंडर के बीच का अंतर भी 4-6 सेमी है। इस तरह, जब भट्ठा शरीर स्वीकार्य सीमा से परे चलता है, तो रोलिंग ट्रैप चलती दिशा के किनारे पर थ्रस्ट रोलर (व्हील) का सामना करेगा, और गोलाई को थ्रस्ट रोलर (व्हील) द्वारा अवरुद्ध किया जा सकता है, या यह एक संकेत के रूप में कार्य कर सकता है, ताकि ऑपरेटर समय पर पता लगा सके। सेरामसाइट रेत रोटरी भट्ठा शरीर को वापस करने के उपाय करें। आम तौर पर, थ्रस्ट रोलर (व्हील) की संरचना एक झुकी हुई संपर्क सतह के साथ एक ब्लॉक व्हील है और थ्रस्ट रोलर (व्हील) शाफ्ट (दोनों एकीकृत हैं) एक ईमानदार असर झाड़ी के साथ एक असर सीट पर घुड़सवार हैं। असर सीट को बोल्ट के साथ रोलर बेस पर बांधा जाता है। दो थ्रस्ट रोलर्स (पहियों) एक जोड़ी हैं और उन्हें एक पूरा बनाने के लिए स्टड बोल्ट के साथ तय किए जाते हैं।
हाइड्रोलिक थ्रस्ट थ्रस्ट रोलर (व्हील) डिवाइस तीन भागों से बना है: अवरुद्ध पहिया, तेल सिलेंडर और तेल स्टेशन। जब भट्ठा शरीर शुरू होता है, तो विद्युत चुम्बकीय रिवर्सिंग वाल्व के दाईं ओर तेल पंप मोटर और इलेक्ट्रोमैग्नेट की शक्ति जुड़ी होती है, ताकि मोटर तेल टैंक से उच्च दबाव वाले तेल पंप को चलाती है। तेल को फ़िल्टर के माध्यम से चूसा जाता है और फिर एक तरफा वाल्व में प्रवेश करता है और फिर संयुक्त नियंत्रण वाल्व में प्रवेश करता है (तेल की मात्रा को समायोजित करना और सिस्टम में सुरक्षा दबाव को नियंत्रित करना)। इस समय, चूंकि विद्युत चुम्बकीय रिवर्सिंग वाल्व के दाईं ओर इलेक्ट्रोमैग्नेट को संचालित किया गया है, इसलिए यह स्पूल वाल्व को दाईं ओर धकेलता है, ताकि संयुक्त नियंत्रण वाल्व और तेल सिलेंडर एक मार्ग बना सकें। उच्च दबाव वाला तेल विद्युत चुम्बकीय रिवर्सिंग वाल्व के माध्यम से तेल सिलेंडर में बहता है ताकि पिस्टन को धक्का दिया जा सके ताकि थ्रस्ट रोलर (पहिया) भट्ठा शरीर और सिलेंडर शरीर के खिलाफ आगे बढ़ सके।
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