सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ

 

 

 

 

एक सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ बड़े व्हील वर्कपीस को संसाधित करता है। यह एक अंडरफ्लोर संरचना का उपयोग करता है (वर्कपीस को सीधे फर्श गाइड रेल या काम की सतह पर रखा जाता है, जिससे पारंपरिक खराद की तरह लंबी धुरी का समर्थन करने के लिए हेडस्टॉक की आवश्यकता समाप्त हो जाती है)। कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण (सीएनसी) तकनीक को शामिल करते हुए, यह बाहरी व्यास, आंतरिक बोर, अंतिम चेहरा, रिम और वेब सहित मुख्य पहिया घटकों की स्वचालित मशीनिंग को सक्षम बनाता है, जिससे उच्च परिशुद्धता और दक्षता सुनिश्चित होती है।

 

 

 

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बड़े पैमाने पर संरचना:

मशीन बेड एक मजबूत कठोरता और उच्च भार क्षमता प्रदान करता है, जो भारी वाहनों और रेल वाहनों के लिए आवश्यक पहिया आयामों को पूरा करते हुए, कई मीटर के व्यास और कई टन वजन वाले बड़े पहियों को मशीनिंग करने में सक्षम है।

अंडरफ्लोर लेआउट वर्कपीस क्लैम्पिंग स्थान की कमी को कम करता है, जिससे यह बेहद बड़े और भारी वर्कपीस की स्थिर मशीनिंग के लिए उपयुक्त हो जाता है।

 

सीएनसी नियंत्रण:

उच्च परिशुद्धता सीएनसी प्रणाली से सुसज्जित, यह मैन्युअल त्रुटियों को कम करते हुए स्वचालित प्रोग्रामिंग और पैरामीट्रिक मशीनिंग का समर्थन करता है।

यह जटिल आकृतियों (जैसे कि रिम कर्व्स और वेब प्रोफाइल) को सटीक रूप से मशीन करने के लिए बहु-{0}}अक्ष लिंकेज (जैसे कि

 

विशिष्ट डिज़ाइन:

विशिष्ट फिक्स्चर (जैसे कि तीन - और चार - जॉ चक और केंद्र) को पहियों की संरचनात्मक विशेषताओं को पूरा करने, सुरक्षित वर्कपीस क्लैंपिंग और उच्च समाक्षीयता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टूलींग सिस्टम पहिया सामग्री (जैसे कास्ट और फोर्ज्ड स्टील) के साथ संगत है और सतह की फिनिश और आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए एकीकृत रफिंग, सेमी{0}}फिनिशिंग और फिनिशिंग का समर्थन करता है।

 

दक्षता और स्थिरता:

उच्च स्तर का स्वचालन मैन्युअल हस्तक्षेप और श्रम तीव्रता को कम करता है, जबकि बैच प्रसंस्करण स्थिरता में भी सुधार करता है।

मशीन बेड और गाइड रेल जैसे मुख्य घटक उच्च शक्ति वाले कच्चा लोहा या वेल्डेड संरचनाओं से निर्मित होते हैं, और आंतरिक तनाव को खत्म करने के लिए उम्र बढ़ने के उपचार से गुजरते हैं, जिससे दीर्घकालिक स्थिरता और सटीक प्रतिधारण सुनिश्चित होता है।

 

 

कंटूरिंग: ज्यामितीय और आयामी सटीकता सुनिश्चित करते हुए, एक पहिये के बाहरी व्यास, आंतरिक बोर, अंतिम चेहरे, रिम और ट्रेड (जैसे ट्रेन के पहिये की रोलिंग सतह) को घुमाता है।

 

प्रोफाइल मशीनिंग: व्हील स्पोक में अनियमित छेद और घुमावदार सतहों जैसी जटिल संरचनाओं को संसाधित करने के लिए सीएनसी सिस्टम के इंटरपोलेशन फ़ंक्शन का उपयोग करता है।

 

परिशुद्धता नियंत्रण: ग्रेटिंग स्केल जैसे बंद लूप फीडबैक उपकरणों से सुसज्जित, मशीन वास्तविक समय में टूल मूवमेंट की निगरानी करती है, जिससे माइक्रोन स्तर (उदाहरण के लिए, ±0.01 मिमी) के भीतर मशीनिंग त्रुटियां सुनिश्चित होती हैं।

 

स्वचालित संचालन: बड़े पैमाने पर उत्पादन की जरूरतों को पूरा करते हुए, स्वचालित सामग्री फीडिंग, स्वचालित उपकरण परिवर्तन (कुछ उच्च -अंत मॉडल पर), और मशीनिंग पैरामीटर भंडारण और रिकॉल का समर्थन करता है।

 

 

रेल ट्रांजिट: मशीनिंग ट्रेन, सबवे और ट्राम व्हील, रेल वाहन व्हीलसेट विनिर्माण के लिए उपकरण के मुख्य टुकड़े के रूप में कार्य करते हैं।

 

ऑटोमोटिव: भारी ट्रकों और बसों के लिए बड़े व्हील हब की मशीनिंग के साथ-साथ विशेष वाहनों (जैसे इंजीनियरिंग वाहन और बख्तरबंद वाहन) के लिए पहियों के निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है।

 

निर्माण मशीनरी: लोडर, क्रेन और रोड रोलर जैसी बड़ी निर्माण मशीनरी के लिए मशीनिंग ड्राइव और गाइड व्हील।

 

खनन और धातुकर्म: उच्च भार और कठोर कामकाजी परिस्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए खनन वाहनों और धातुकर्म उपकरणों के भारी वाहनों के पहियों के लिए सटीक प्रसंस्करण प्रदान करें।

 

 

 

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