सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ
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सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ

सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ

सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ एक बड़े पैमाने का सीएनसी लेथ है जिसे विशेष रूप से बड़े पहियों (जैसे ट्रेन के पहिये, ऑटोमोबाइल हब और निर्माण मशीनरी के पहिये) की मशीनिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अंडरफ्लोर लेथ का एक बुद्धिमान उन्नयन है, जो स्वचालित, उच्च परिशुद्धता मशीनिंग प्राप्त करने के लिए सीएनसी प्रणाली का उपयोग करता है।
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विवरण

 

cnc under floor wheel lathe

 

बुनियादी परिभाषा

 

एक सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ बड़े व्हील वर्कपीस को संसाधित करता है। यह एक अंडरफ्लोर संरचना का उपयोग करता है (वर्कपीस को सीधे फर्श गाइड रेल या काम की सतह पर रखा जाता है, जिससे पारंपरिक खराद की तरह लंबी धुरी का समर्थन करने के लिए हेडस्टॉक की आवश्यकता समाप्त हो जाती है)। कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण (सीएनसी) तकनीक को शामिल करते हुए, यह बाहरी व्यास, आंतरिक बोर, अंतिम चेहरा, रिम और वेब सहित मुख्य पहिया घटकों की स्वचालित मशीनिंग को सक्षम बनाता है, जिससे उच्च परिशुद्धता और दक्षता सुनिश्चित होती है।

 

मूलभूत प्रकार्य

 

CNC Underfloor Wheel Lathe 2

 

सीएनसी अंडरफ्लोर व्हील लेथ का उपयोग मुख्य रूप से रेल ट्रांजिट वाहनों में व्हीलसेट को मोड़ने और मरम्मत करने के लिए किया जाता है, जिससे बोगी से व्हीलसेट को पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। उपकरण पूरे वाहन या बोगी को ठीक करने के लिए एक समर्पित पोजिशनिंग डिवाइस का उपयोग करता है, सीधे व्हील ट्रेड और फ्लैंज की मशीनिंग करता है। यह पहियों की विभिन्न प्रकार की क्षति को तुरंत ठीक कर सकता है, जैसे घिसाव, खरोंच, छिलना और चलने वाले डेंट, पहिया के व्यास में अंतर और फ्लैंज की मोटाई को ठीक करना और मानक पहिया आयामों को बहाल करना। यह व्हीलसेट को अलग करने, जोड़ने और उठाने की आवश्यकता को काफी कम कर देता है, रखरखाव के समय को कम कर देता है, श्रम की तीव्रता को कम कर देता है, और अलग-अलग और असेंबली के दौरान बीयरिंग और निलंबन घटकों को अतिरिक्त क्षति को कम करता है। इसका उपयोग मेट्रो, ईएमयू और पारंपरिक लोकोमोटिव डिपो में दैनिक व्हीलसेट रखरखाव में व्यापक रूप से किया जाता है।

 

छवि

 

cnc underfloor wheel lathe

 

पैरामीटर

 

वस्तु पैरामीटर
लागू रोलिंग स्टॉक ईएमयू, मेट्रो ट्रेनें, यात्री और माल ढुलाई इंजन
व्हीलसेट व्हीलबेस रेंज 1800-2600 मिमी
व्हील व्यास मशीनिंग रेंज 760-1250 मिमी
अधिकतम. स्वीकार्य निकला हुआ किनारा ऊंचाई 38 मिमी
संगत ट्रेड प्रोफाइल एलएम, एलएमए, एक्सपी55 और अन्य मानक प्रोफाइल
नियंत्रण प्रणाली स्वचालित प्रोफ़ाइल स्कैनिंग के साथ सीएनसी प्रणाली
फ़ीड दर में कटौती 0.05–0.5 मिमी/रेव
स्पिंडल ड्राइव पावर 45 किलोवाट से अधिक या उसके बराबर
प्रति मोड़ पहिए के व्यास में हानि 1.2 मिमी से कम या उसके बराबर
मशीनिंग मोड -सीटू मशीनिंग में - व्हीलसेट और बोगी स्थापित रहेंगे
स्थिति निर्धारण सटीकता दोहराएँ 0.02 मिमी से कम या उसके बराबर
कुल मशीन वजन लगभग. 68 टी
बिजली की आपूर्ति एसी 380 वी/50 हर्ट्ज, कुल स्थापित क्षमता ≈ 85 केवीए

 

 

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प्रमुख विशेषताऐं

 

बड़े पैमाने पर संरचना:

मशीन बेड एक मजबूत कठोरता और उच्च भार क्षमता प्रदान करता है, जो भारी वाहनों और रेल वाहनों के लिए आवश्यक पहिया आयामों को पूरा करते हुए, कई मीटर के व्यास और कई टन वजन वाले बड़े पहियों को मशीनिंग करने में सक्षम है।

अंडरफ्लोर लेआउट वर्कपीस क्लैम्पिंग स्थान की कमी को कम करता है, जिससे यह अत्यधिक बड़े और भारी वर्कपीस की स्थिर मशीनिंग के लिए उपयुक्त हो जाता है।

 

सीएनसी नियंत्रण:

उच्च परिशुद्धता सीएनसी प्रणाली से सुसज्जित, यह मैन्युअल त्रुटियों को कम करते हुए स्वचालित प्रोग्रामिंग और पैरामीट्रिक मशीनिंग का समर्थन करता है।

यह जटिल आकृतियों (जैसे कि रिम कर्व्स और वेब प्रोफाइल) को सटीक रूप से मशीन करने के लिए बहु-{0}}अक्ष लिंकेज (जैसे कि

 

विशिष्ट डिज़ाइन:

विशिष्ट फिक्स्चर (जैसे कि तीन - और चार - जॉ चक और केंद्र) को पहियों की संरचनात्मक विशेषताओं को पूरा करने, सुरक्षित वर्कपीस क्लैंपिंग और उच्च समाक्षीयता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टूलींग सिस्टम पहिया सामग्री (जैसे कास्ट और फोर्ज्ड स्टील) के साथ संगत है और सतह की फिनिश और आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए एकीकृत रफिंग, सेमी- फिनिशिंग और फिनिशिंग का समर्थन करता है।

 

दक्षता और स्थिरता:

उच्च स्तर का स्वचालन मैन्युअल हस्तक्षेप और श्रम तीव्रता को कम करता है, जबकि बैच प्रसंस्करण स्थिरता में भी सुधार करता है।

मशीन बेड और गाइड रेल जैसे प्रमुख घटक उच्च शक्ति वाले कच्चा लोहा या वेल्डेड संरचनाओं से निर्मित होते हैं, और आंतरिक तनाव को खत्म करने के लिए उम्र बढ़ने के उपचार से गुजरते हैं, जिससे दीर्घकालिक स्थिरता और सटीक प्रतिधारण सुनिश्चित होता है।

 

अनुप्रयोग

 

रेल ट्रांजिट: मशीनिंग ट्रेन, सबवे और ट्राम व्हील, रेल वाहन व्हीलसेट विनिर्माण के लिए उपकरण के मुख्य टुकड़े के रूप में कार्य करते हैं।

 

ऑटोमोटिव: भारी ट्रकों और बसों के लिए बड़े व्हील हब की मशीनिंग के साथ-साथ विशेष वाहनों (जैसे इंजीनियरिंग वाहन और बख्तरबंद वाहन) के लिए पहियों के निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है।

 

निर्माण मशीनरी: लोडर, क्रेन और रोड रोलर जैसी बड़ी निर्माण मशीनरी के लिए मशीनिंग ड्राइव और गाइड व्हील।

 

खनन और धातुकर्म: उच्च भार और कठोर कामकाजी परिस्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए खनन वाहनों और धातुकर्म उपकरणों के भारी वाहनों के पहियों के लिए सटीक प्रसंस्करण प्रदान करें।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्या आप व्यापारी हैं या फ़ैक्टरी?

ए: हम कारखाने हैं

प्रश्न: आप किस प्रकार की सेवा प्रदान कर सकते हैं?

उत्तर: हम कच्चे माल से लेकर डिलीवरी तक, चित्र के अनुसार अनुकूलित करते हैं

प्रश्न: क्या वेल्ड निरीक्षण और पेंट की मोटाई का निरीक्षण किया जाएगा?

उत्तर: हाँ. हम तीसरे पक्ष के परीक्षण का भी समर्थन करते हैं।

प्रश्न: क्या आप फ़ैक्टरी निरीक्षण का समर्थन करते हैं?

उत्तर: कभी भी

 

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