कारबरीकृत गियर्स और निवारक उपायों के गर्मी उपचार में सामान्य दोष
मैकेनिकल इंजीनियरिंग में कार्ब्युरेटेड गियर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। Carburized गियर का उपयोग कई मशीनरी में किया जाता है जैसे ट्रांसमिशन, रीड्यूसर और रियर एक्सल। व्यावहारिक उपयोग से पता चलता है कि अधिकांश गियर विफलताओं गर्मी उपचार प्रक्रिया के दौरान कार्बोराइज़्ड गियर के दोषों से संबंधित हैं। ये दोष गियर के जीवन और यहां तक कि पूरे विधानसभा के उपयोग को गंभीरता से प्रभावित करते हैं। इसलिए, कार्ब्युरेटेड गियर्स के गर्मी उपचार दोषों और उनके निवारक उपायों पर चर्चा करने से यांत्रिक प्रदर्शन में सुधार के लिए महत्वपूर्ण मार्गदर्शक महत्व है।
कारबरीकृत गियर्स के ताप उपचार में सामान्य दोष
1. गियर की सतह का संक्रमणकालीन कार्बराइजिंग
2. शमन के बाद सतह की कठोरता कम होती है
3. गियर कोर की अपर्याप्त कठोरता
4. गियर कठोर परत उथली है
5. Carburized परत की असमान गहराई
1. गियर की सतह का संक्रमणकालीन कार्बराइजिंग
Carburized गियर अनुचित तरीके से और अत्यधिक carburized के बाद, सतह परत अवरुद्ध और नेटवर्क कार्बाइड दिखाई देगा। दानेदार कार्बाइड की एक छोटी मात्रा पहनने के प्रतिरोध में सुधार कर सकती है और गियर की थकान शक्ति से संपर्क कर सकती है। यदि बहुत अधिक अवरुद्ध और नेटवर्क कार्बाइड हैं तो यह गियर की सतह परत की भंगुरता को बढ़ा देगा, गिरना आसान होगा, उपयोग के दौरान गियर की प्लास्टिक विरूपण क्षमता को कम करें, प्रभाव प्रतिरोध को कम करें, दांत की जड़ के झुकने की थकान प्रदर्शन को कम करें , और दांत की नोक कोण भंगुर और दरार करने के लिए आसान हो जाएगा। शमन के बाद, कैरिबरीकृत गियर पीसने की प्रक्रिया में है। जब यह दरार करने के लिए आसान है।
कारण विश्लेषण
गैस कारब्रीजिंग के दौरान, अगर कार्बराइजिंग फर्नेस में कार्बन क्षमता बहुत अधिक है और घुसपैठ का समय बहुत लंबा है, तो सतह की परत के हाइपेरुटेक्टोइड (pearlite + द्वितीयक सीमेंटाइट) की डिग्री अधिक हो जाएगी, और अत्यधिक कार्बराइजेशन गियर की सतह होगी। विशेष रूप से कार्बोनेटेड स्टील्स के लिए जिसमें मो और डब्ल्यू जैसे मजबूत कार्बाइड बनाने वाले तत्व होते हैं, कार्बन तत्वों की प्रसार दर धीमी होती है, और गियर कार्बुराइज्ड परत की सतह कार्बन सांद्रता अधिक होती है, जो हाइपरेयूटेक्टोइड संरचना के कार्बोनेटेड परत तक पहुंचती है। सीमेंटाइट को एक बड़े पैमाने पर और नेटवर्क वितरण के लिए स्टेनाइट की अनाज सीमाओं में उपजी है।
एहतियात
(1) जब गैस की सतह पर परत के अत्यधिक कार्बोराईकरण को रोकने के लिए कारबर्ज़िंग, डिफ्यूजन स्टेज को मजबूत घुसपैठ के बाद के चरण में व्यवस्थित किया जाता है, और मजबूत घुसपैठ और प्रसार चरण के समय की उचित व्यवस्था का एक बड़ा रिश्ता होता है घुसपैठ की परत की गहराई को नियंत्रित करने के लिए।
(2) उन गियर्स के लिए जो पहले से ही अत्यधिक सतह के कार्बराइजेशन का उत्पादन कर चुके हैं, एक कम कार्बन क्षमता वाले कार्बरिंग फर्नेस में प्रसार उपचार किया जाना चाहिए, या कार्बाइड स्पैरॉइडाइजिंग एनालिंग उपचार (एक दानेदार मोती की संरचना प्राप्त करने और शमन के लिए संरचना तैयार करना)। पुन: शमन करें।
2. शमन के बाद सतह की कठोरता कम होती है
कार्बराइज़्ड गियर्स की कम सतह की कठोरता पहनने के प्रतिरोध और गियर की थकान प्रतिरोध में कमी होगी, और दांत की सतह के घर्षण और पहनने के प्रतिरोध पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगी।
कारण विश्लेषण
(1) सरफेस डिक्रैबरीकरण, मेटलोग्राफिक परीक्षा में कार्बन-दुबला घटना दिखाई दी, और फ़ाइल के परीक्षण टुकड़े की सतह पर एक नरम परत पाई गई, जो कि कैसराइजिंग भ्रम के बाद शमन प्रक्रिया के दौरान अपर्याप्त सुरक्षात्मक वातावरण के कारण हुई थी।
(2) उपकरण की विफलता (जैसे चक, भट्ठी खोलने, और रखरखाव, आदि) के कारण, उच्च तापमान वाले चरण में ऑक्सीकरण होता है, और सतह पर कार्बन को ऑक्सीकरण करके गैस में बदल दिया जाता है।
(२) शीतलन दर बहुत कम है। माइक्रोस्कोप के तहत, सतह संरचना मार्टेंसिट नहीं है, लेकिन सॉर्बाइट है। मेटलोग्राफिक अवलोकन में, एसिक्युलर मार्टेन्सिट में संक्षारण प्रतिरोध होता है, जबकि सोर्बाइट गहरा होता है (कोरोड करने में आसान होता है) और सूक्ष्मता परीक्षक की कठोरता बहुत भिन्न होती है।
(4) उच्च carburizing तापमान और गियर के शमन तापमान शमन के बाद सतह पर बहुत अधिक अवशिष्ट austenitic द्रव्यमान का कारण बनता है।
(5) गियर सामग्री में शमन करने वाले शीतलन माध्यम की खराब कठोरता और अपर्याप्त शीतलन क्षमता होती है।
(६) शमन के बाद तड़के का तापमान बहुत अधिक हो जाता है, और तड़के शहीद संरचना प्राप्त नहीं होती है।
एहतियात
(1) गियर की सतह पर कम कार्बन सामग्री पैदा करने वाले गियर के लिए उचित कार्बन वृद्धि उपचार लें।
(2) उपयुक्त शीतलन क्षमता और उपयुक्त ठंडा करने की क्षमता के साथ उपयुक्त शीतलन माध्यम, और बुझाने और ठंडी सामग्री का चयन करें।
(3) शमन के बाद बनाए हुए ऑस्टेनाईट की मात्रा को कम करने के लिए पहले से उपाय करें। कार्बोराइज़्ड गियर्स के लिए बहुत अधिक-बनाए हुए ऑस्टेनाईट युक्त, मिश्र धातु कार्बाइड के एक हिस्से को उपजीवन करने के लिए 3h से अधिक के लिए 650 ~ 670 ℃ पर उच्च तापमान वाले तड़के का प्रदर्शन करते हैं, जिससे पुनरावृत्ति और शमन के दौरान ऑस्टेनाईट की स्थिरता कम हो जाती है, और ऑस्टेनाइट को बढ़ावा देने के लिए शरीर बदल जाता है। शहीद करने के लिए।
(3) गियर कार्बराइजेशन कूलिंग या रीहिटिंग और शमन एक सुरक्षात्मक वातावरण में किया जाना चाहिए। उन गियर्स के लिए जो पहले से ही ऑक्सीकरण से गुजर चुके हैं, ऑक्साइड पैमाने को हटा दिया जाना चाहिए (गियर के थर्मल पोस्ट-प्रोसेसिंग आकार को प्रभावित नहीं करना), और शमन से पहले सतह की परत को कार्बोनेट किया जाना चाहिए।
5) यदि गियर सतह की कम कठोरता बहुत अधिक तापमान के कारण होती है, तो इसे फिर से बुझाया जाना चाहिए और तड़के के लिए कम तापमान का चयन किया जाना चाहिए।
(6) ऑपरेटर और संबंधित कर्मियों को नियमित रूप से उपकरण का निरीक्षण करना चाहिए, विशेष रूप से उत्पादन चक्र के दौरान, उपकरण के कारण वर्कपीस के शमन की विफलता से बचने के लिए, और मार्टेंसिक संरचना प्राप्त नहीं की जाती है।
3. गियर कोर की अपर्याप्त कठोरता
कार्बोराइज्ड गियर के कोर को एक निश्चित डिग्री की कठोरता और कम कठोरता की आवश्यकता होती है, और गियर सामग्री की उपज बिंदु कम हो जाती है, जो कोर के प्लास्टिक विरूपण के लिए प्रवण होती है, जो गियर की कठोर परत के छीलने के प्रतिरोध को कम करती है और दांत की जड़ की थकान का प्रदर्शन।
कारण विश्लेषण
(1) गियर सामग्री सख्त में खराब है, गियर सामग्री खराब है, और स्टील की आंतरिक बैंड संरचना गंभीर है।
(2) गियर के कार्बोराइज़्ड होने के बाद, शमन से पहले का ठंडा तापमान बहुत कम होता है, जिससे कि प्री-कूलिंग तापमान और शमन तापमान के बीच तापमान का अंतर कम होता है, और शीतलन दर अपर्याप्त होती है।
(३) लेकिन गति पर्याप्त नहीं है। मेटलोग्राफिक संरचना का अवलोकन कम-कार्बन मार्टेंसाइट संरचना नहीं है, बल्कि सॉर्बाइट और मार्टेंसाइट की मिश्रित संरचना है।
(४) कोर में एक बड़ी मात्रा में असिंचित फेराइट रहता है, जो कम ताप तापमान या अपर्याप्त तापन समय के कारण होता है (पूर्ण उपचार से पहले शमन उपचार किया जाता है)।
एहतियात
(1) स्टील को अच्छी हार्डनेबिलिटी और कार्बोलाइज्ड गियर सामग्री के रूप में अच्छी सामग्री के साथ चुनें।
(2) प्रसार क्षेत्र और प्री-कूलिंग शमन क्षेत्र के तापमान को नियंत्रित करना सुनिश्चित करने के लिए कि शीतलन दर शमन आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है
(3) कोर में कम-कार्बन मार्टेंसाइट संरचना प्राप्त करने के लिए शमन के लिए अच्छे शीतलन प्रदर्शन के साथ कूलिंग माध्यम का चयन करें।
(4) एक उपयुक्त शमन तापमान और गर्म करने का समय चुनें, ताकि कोर में एक समान ऐस्टेनाईट प्राप्त किया जा सके, ताकि शमन के बाद प्राप्त किया जा सके।
4. गियर कठोर परत उथली है
कारबरीकृत गियर की सतह की कठोरता पर्याप्त गहरी नहीं है, जो कठोर सतह परत के विरोधी-अलग करने के प्रदर्शन को कम करता है और सेवा जीवन को भी कम करता है।
कारण विश्लेषण
(१) कार्बोराइज़िंग प्रक्रिया के दौरान, कार्ब्युराइज़िंग का समय बहुत कम होता है, कारब्रीज़िंग का तापमान कम होता है, और कारबरीकृत परत उथली होती है।
(2) भट्ठी में प्रभावी ताप क्षेत्र का तापमान वितरण असमान है।
(3) मजबूत घुसपैठ चरण में कार्बन क्षमता का अनुचित नियंत्रण और कार्बराइजिंग प्रक्रिया में प्रसार चरण।
(४) भट्टी लगाने से पहले घी को साफ नहीं किया जाता है, भट्टी की मात्रा बहुत अधिक होती है, और शेष छिद्र बहुत छोटे होते हैं।
(5) चयनित गियर स्टील सामग्री और हार्डनेबिलिटी खराब हैं, और शमन माध्यम का ठंडा प्रदर्शन अपर्याप्त है, जिसके कारण सामान्य कार्बुराइजिंग और शमन के बाद कठोर परत उथली हो जाती है।
एहतियात
(1) कारबरीकृत गियर सामग्री के रूप में उपयुक्त कठोरता के साथ उचित रूप से स्टील का चयन करें, और गियर स्टील की गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित करें। कारखाने में प्रवेश करने से पहले, इस्पात की रासायनिक संरचना और संगठन को गुणवत्ता मानकों के अनुसार स्वीकृति के लिए जांचना चाहिए।
(2) सख्त ढंग से गियर की सतह की गुणवत्ता को नियंत्रित करने से पहले, भट्ठी की मात्रा, भट्ठी में तापमान, भट्ठी में कार्बन संभावित वातावरण, घुसपैठ और प्रसार समय, कार्बन के साथ शमन तापमान, तापमान का नियंत्रण करें ठंडा करने का माध्यम और ठंडा करने का माध्यम आदि।
(3) एक उचित मरम्मत प्रक्रिया को तैयार करने के लिए वर्तमान गहराई के अनुसार अपर्याप्त कार्बराइजेशन के साथ गियर को कैरिबाइज करें।
5. Carburized परत की असमान गहराई
सामान्य परिस्थितियों में, गियर की कार्बोराइजिंग प्रक्रिया के दौरान, ज्यामितीय आकार और वक्रता की त्रिज्या के कारण दांत की जड़ अन्य भागों की तुलना में थोड़ी उथली होती है। ज्यामितीय कारकों के कारण असमान कार्बुराइज्ड परत अप्राप्य हो जाती है। हालांकि, अन्य कारकों के कारण, सीपेज की परत सामान्य से अधिक असमान है, जो गियर के विभिन्न भागों के प्रदर्शन में असंतोष का कारण बनेगी। कमजोर क्षेत्र पहले नष्ट हो जाता है, और फिर पूरा गियर क्षतिग्रस्त हो जाता है, जो गियर के जीवन को गंभीर रूप से प्रभावित करता है।
कारण विश्लेषण
(1) गैस कारब्रीजिंग के दौरान, भट्ठी में तापमान असमान होता है, कार्बन क्षमता असमान होती है, और भट्ठी में वातावरण अच्छी तरह से प्रसारित नहीं होता है।
(2) भट्ठी को स्थापित करने से पहले गियर को साफ नहीं किया जाता है, और तेल की सतह और कार्बन ब्लैक जैसी अशुद्धियां गियर की सतह पर रहती हैं, और घटता तापमान अनुचित है। कार्बिंग के दौरान दांत की सतह पर कोकिंग होती है।
(4) भट्ठी लोडिंग बहुत बड़ी है, भट्ठी लोडिंग विधि अनुचित है, और वर्कपीस संपर्क और एक दूसरे से टकराते हैं।
(४) उन क्षेत्रों में जहां कार्बराइजेशन की आवश्यकता नहीं है, एंटी-सीपेज एजेंट के असमान और अनुचित अनुप्रयोग के कारण कार्ब्युराइज्ड परत की असमान गहराई हो सकती है
एहतियात
(1) जब कार्बरिंग करते हैं, तो भट्ठी के वातावरण के पूर्ण परिसंचरण पर ध्यान दें, भट्ठी में सभी भागों का तापमान एक समान होना चाहिए, और प्रत्येक क्षेत्र में प्रशंसकों को संबंधित नियमों के अनुसार नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए। इसके अलावा, भट्ठी के सामने और पीछे के बीच एक उचित दबाव अनुपात का चयन किया जाना चाहिए।
(2) गर्मी उपचार और carburization से पहले प्रारंभिक कार्य करें, दांत की सतह के तेल, कार्बन ब्लैक और अन्य पदार्थों को हटा दें। अभ्यास ने यह साबित कर दिया है कि सफाई के बाद, गियर सतह पर सामग्री को हटाने के लिए 400-500 ℃ का बढ़ता तापमान आदर्श है।
(3) टूलींग जुड़नार का उचित डिजाइन, भट्ठी की स्थापना की मात्रा बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए, और भट्ठी की स्थापना विधि उचित है।
(4) ऐसे वर्कपीस के लिए जिन्हें एंटी-सीपेज की आवश्यकता होती है, एंटी-सीपेज एजेंट को समान रूप से ब्रश किया जाना चाहिए।
(५) कार्बन भट्टी का सीलिंग प्रदर्शन अच्छा होना चाहिए, और कार्बरिंग फर्नेस को नियमित रूप से ओवरहाल किया जाना चाहिए
