टूलींग
मशीन टूल्स (मिलिंग मशीनों सहित) पर इस्तेमाल किए जाने वाले सामान और काटने के उपकरण को जनसंचार "टूलिंग" द्वारा समेकित किया जाता है। सीएनसी मिलिंग मशीन के साथ उपयोग किए जाने वाले टूलींग के मानकीकरण के एक उच्च स्तर और मैन्युअल मिलिंग मशीनों के साथ कम डिग्री है। सीएनसी उत्पादन में टूलींग के संगठन को कम करने के लिए कई कंपनियां एक उपकरण प्रबंधन समाधान का उपयोग करती हैं।
विभिन्न टूलिंग कॉन्फ़िगरेशन में विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए मिलिंग कटर आयोजित किए जाते हैं।
सीएनसी मिलिंग मशीन लगभग हमेशा एसके (या आईएसओ), कैट, बीटी या एचएसके टूलींग का उपयोग करती है। एसके टूलिंग यूरोप में सबसे आम है, जबकि सीएटी टूलिंग, जिसे कभी-कभी वी-निकला हुआ किनारा टूलींग कहा जाता है, संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे पुराना और शायद सबसे आम प्रकार है। कैट टूलिंग का आविष्कार पियोरिया, इलिनोइस के कैटरपिलर इंक द्वारा किया गया, ताकि उनकी मशीनरी पर इस्तेमाल किए गए टूलिंग को मानकीकृत किया जा सके। कैट टूलिंग कैट -30, कैट -40, कैट -50 आदि के रूप में नामित आकारों में आता है। संख्या में एसोसिएशन फॉर मैन्युफैक्चरिंग टैक्नोलॉजी (पूर्व में नेशनल मशीन टूल बिल्डर्स एसोसिएशन (एनएमटीबी)) टूल्स का आकार घटाना है ।
एक कैट 40 उपकरणधारक
मोर्स स्परर शंक पर एक उबाऊ सिर
सीएटी टूलिंग में सुधार बीटी टूलींग है, जो समान दिखता है और आसानी से कैट टूलींग से भ्रमित हो सकता है। कैट टूलिंग की तरह, बीटी टूलींग आकार की एक सीमा में आता है और उसी एनएमटीबी बॉडी स्परर का उपयोग करता है। हालांकि, बीटी टूलिंग स्पिंडल अक्ष के बारे में सममित है, जो कैट टूलिंग नहीं है। इससे बीटी टूलींग उच्च गति पर अधिक स्थिरता और संतुलन देता है। इन दोनों उपकरणधारकों के बीच एक अन्य सूक्ष्म अंतर है पुल संवर्धन को पकड़ने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला धागा। कैट टूलिंग सभी इंपीरियल धागा है और बीटी टूलींग सभी मेट्रिक थ्रेड है I ध्यान दें कि यह केवल पुल संवर्धन को प्रभावित करता है, यह उपकरण को प्रभावित नहीं करता है, जिसे वे पकड़ सकते हैं, दोनों प्रकार के टूलींग को इंपीरियल और मीट्रिक आकार के उपकरण दोनों को स्वीकार करने के लिए बेचा जाता है।
एसके और एचएसके टूलिंग, जिन्हें कभी-कभी "होल शंक टूलीज़िंग" कहा जाता है, यूरोप में बहुत अधिक आम है, जहां यह संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में आविष्कार किया गया था। यह दावा किया जाता है कि एचएसके टूलिंग उच्च गति पर बीटी टूलींग से भी बेहतर है। एचएसके टूलींग के लिए होल्डिंग तंत्र उपकरण के (खोखले) शरीर के भीतर रखा गया है, और स्पिंडल की गति बढ़ जाती है, यह स्पिन्डल स्पीड को बढ़ाने के साथ उपकरण को अधिक कसकर फैलाता है। इस प्रकार के टूलींग के साथ कोई स्टड नहीं है
मैन्युअल मिलिंग मशीनों के लिए, कम मानकीकरण है, क्योंकि पहले प्रतिस्पर्धा मानकों का एक बड़ा बहुमत मौजूद है। नए और बड़े मैनुअल मशीन आमतौर पर एनएमटीबी टूलींग का उपयोग करते हैं। यह टूलिंग कैट टूलिंग के समान है लेकिन मिलिंग मशीन के भीतर एक दराज की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, एनएमटीबी टूलिंग के साथ कई भिन्नताएं हैं जो इंटरचेंजिबिलिटी परेशानी बनाते हैं। पुराने मशीन, अधिक से अधिक मानकों का बहुलता जो लागू हो सकता है (जैसे, मोर्स , जर्नो , ब्राउन एंड शार्प , वन नोर्मन , और अन्य कम सामान्य बिल्डर-विशिष्ट टेपर)। हालांकि, दो मानकों को विशेष रूप से व्यापक रूप से देखा गया है मोर्स # 2 और आर 8, जिसका प्रसार ब्रिजपोर्ट, कनेक्टिकट के ब्रिजपोर्ट मशीनों द्वारा निर्मित मिलों की लोकप्रियता से प्रेरित था। इन मिलों इतने लंबे समय के लिए बाजार पर हावी है कि "ब्रिजपोर्ट" वस्तुतः "मैनुअल मिलिंग मशीन" का पर्याय है। अधिकांश मशीनें जो 1 9 38 और 1 9 65 के बीच बनाए गए ब्रिजपोर्ट ने मोर्स टेपर # 2 का इस्तेमाल किया, और 1 9 65 के बाद से सबसे अधिक एक आर 8 शंकु इस्तेमाल किया गया
